作者:[admin] | 發(fā)布時(shí)間: [2017-08-15]
六、1.8L排量
6.1 三菱4G93
使用車(chē)型:華晨駿捷、尊馳、酷寶、風(fēng)行景逸、哈飛賽豹
三菱在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),絕大多數(shù)主推型號(hào)都為SOHC單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),1.8L排量的4G93則主推的是DOHC版本,但沒(méi)有配備MIVEC系統(tǒng),它的最大功率100千瓦,最大扭矩165牛米,動(dòng)力在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中已經(jīng)處在較高水平,但由于配備這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型自重都比較大,實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)并不算出色。
6.2 奇瑞SQR481FC
使用車(chē)型:奇瑞A5、東方之子、瑞虎、東方之子CROSS
在1.6L基礎(chǔ)上加長(zhǎng)沖程得來(lái),最大功率和最大扭矩增至97千瓦和170牛米,用在A5這樣的緊湊級(jí)轎車(chē)上動(dòng)力表現(xiàn)明顯比1.6L好很多,但用在瑞虎、東方之子和東方之子CROSS上僅僅算是夠用,加速時(shí)仍顯得有些吃力。
6.3 吉利481
使用車(chē)型:金剛?cè)A普海鋒
吉利481發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)以豐田A系列為原型開(kāi)發(fā)出的最高排量版本,它的最大功率和最大扭矩分別為83千瓦和157牛米,動(dòng)力不算強(qiáng)勁,但多款發(fā)動(dòng)機(jī)共享同一平臺(tái),可以獲得較低的成本。
6.4 吉利4G18
使用車(chē)型:吉利遠(yuǎn)景
吉利4G18與三菱的4G18沒(méi)有任何關(guān)系,它是參照豐田花冠使用的1ZZ-FE逆向研發(fā)的,它可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣門(mén)的正時(shí)可變,具有很高的工作效率,吉利4G18發(fā)動(dòng)機(jī)是自主品牌首款量產(chǎn)的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率102千瓦,最大扭矩172牛米,其動(dòng)力輸出與參考的原型基本一致,而性能指標(biāo)甚至還有所提高,在國(guó)內(nèi)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于性能比較出色的型號(hào)。
6.5 名爵18N4S4/18N4S2
使用車(chē)型:名爵7、名爵3、名爵TF
這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是過(guò)去羅孚MG的Kavachi系列發(fā)動(dòng)機(jī)拿到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的,它們是同一平臺(tái)的產(chǎn)品,都為DOHC16V結(jié)構(gòu),但兩款發(fā)動(dòng)機(jī)性能又有不小差異。名爵3和名爵7使用的前置前驅(qū)的版本最大功率88千瓦、最大扭矩160牛米,從數(shù)據(jù)看性能平平,不過(guò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)更加注重扭力的輸出,具有不錯(cuò)的加速性能。TF使用的中置后驅(qū)版本完全按照運(yùn)動(dòng)化調(diào)校,100千瓦的最大功率和165牛米的最大扭矩較前驅(qū)版大幅提升,這款發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)TF從靜止加速到100km/h僅需8.2秒。
6.6 馬自達(dá)FP衍生型號(hào):HM483Q、BYD483QA
使用車(chē)型:海馬3、普力馬、比亞迪F3
海馬3使用的發(fā)動(dòng)機(jī)就是過(guò)去馬自達(dá)FP的國(guó)產(chǎn)版,而比亞迪的BYD483QA發(fā)動(dòng)機(jī)則是參照FP逆向開(kāi)發(fā)的型號(hào),這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用DOHC16V結(jié)構(gòu),動(dòng)力指標(biāo)也完全一致,最大功率和最大扭矩都為90千瓦和160牛米,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和性能在國(guó)內(nèi)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中處于中下游水平。
6.7 日產(chǎn)QG18
使用車(chē)型:紅旗名仕、世紀(jì)星
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽從日產(chǎn)采購(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī),是一臺(tái)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。QG18為DOHC16V結(jié)構(gòu),并沒(méi)有配備日產(chǎn)的CVTC可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),技術(shù)比目前日產(chǎn)主流的發(fā)動(dòng)機(jī)要落后一些。紅旗車(chē)型使用的是該型號(hào)的最低動(dòng)力版本,它的最大功率85千瓦,最大扭矩157牛米,動(dòng)力表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)眾多1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)中僅比吉利481系列略好,用在以?shī)W迪100為原型的明仕和世紀(jì)星上顯得比較吃力,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)平順,噪音振動(dòng)小,以及出色的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
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