作者:[admin] | 發(fā)布時(shí)間: [2017-06-22]
9、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,油耗增加
現(xiàn)象:活塞銷(xiāo)孔旁的活塞裙部腐蝕,氣缸受損。
原因分析:
卡環(huán)安裝不當(dāng);末端壓力通過(guò)活塞銷(xiāo)傳輸,可能與連桿位置不正、曲軸頸變細(xì)或曲軸軸向間隙過(guò)剩有關(guān);活塞銷(xiāo)孔積聚外來(lái)雜質(zhì)。
解決辦法:
檢查、糾正任何連桿或小頭軸套的不正確位置尺寸;檢查糾正過(guò)剩的曲軸軸頸尺寸及軸向間隙;更換損壞的活塞和缸套總成;確保活塞銷(xiāo)及卡環(huán)位置正確。
10、功率下降; 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噪音;發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)口排出煙霧
現(xiàn)象:活塞咬死嚴(yán)重,損壞處集中在活塞裙部下部。
原因分析:
1、損壞集中在一面,潤(rùn)滑不足;
2、兩面損壞,潤(rùn)滑不足逐漸形成損壞;
3、活塞與氣缸間隙不足;
4、氣缸內(nèi)孔變形;
5、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常過(guò)熱,冷卻液循環(huán)不暢。
解決辦法:
檢查氣缸內(nèi)孔和冷卻液循環(huán),加以修復(fù);檢查活塞和缸套幾何尺寸及配合間隙是否符合要求;更換損壞的部件。
11、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
現(xiàn)象:活塞頂部有凹坑可能出現(xiàn)破裂(和/或)扭曲,活塞頂部粘接。
原因分析:
有雜質(zhì)進(jìn)入燃燒室并積聚在氣缸蓋和活塞之間。
解決辦法:
確保進(jìn)氣系統(tǒng)沒(méi)有雜物,檢查并修理氣缸蓋、氣門(mén)、連桿和軸承的受損部位;檢查進(jìn)氣和空氣濾清系統(tǒng)是否泄漏,對(duì)損壞部位加以修理;更換損壞部件。
12、功率下降; 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噪音;發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)口排出煙霧
現(xiàn)象:活塞咬死;上環(huán)岸嚴(yán)重?fù)p壞。
原因分析:
長(zhǎng)期超負(fù)荷工作,燃燒溫度過(guò)高,造成活塞咬死或燒熔;活塞油冷卻噴管發(fā)生故障(限于有這種裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)),導(dǎo)致活塞頂部咬合,并可能造成活塞環(huán)損壞和活塞裙部逐漸咬死;發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障,如冷卻液泄漏,循環(huán)不暢。
解決辦法:
檢查燃油供給系統(tǒng);修補(bǔ)或更換損壞的氣缸零部件。嚴(yán)格按修理手冊(cè)要求調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)。
13、車(chē)行駛500公里,拉缸
現(xiàn)象:活塞四周均有軸向拉傷
原因分析:
活塞直徑及圓度不合格
解決辦法:
確認(rèn)活塞相關(guān)尺寸
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